タグ:Z33

EDFC ACTIVE PROによる制御

前回はTEIN MONO SPORTの選定理由やEDFC ACTIVE PROの取付けについて記載したが、今回はサスペンションとEDFC ACTIVE PROの取付けが全て完了したので、両者の組み合わせによるレビューがメインとなる。

電子減衰力調整という経験したことがない機能は一体どのようなものなのか・・・。ワインディングを走りながらTEIN MONO SPORTの素性とEDFC ACTIVE PROによる制御を体験する。

続きを読む

TEIN MONO SPORT(Z33)

Z33のバージョンSをほぼノーマルで乗って1年以上経過したが、予算が確保できたこともあり、スポーツ走行の際に最も不満に感じていた足回りを改善することにした。

前回の記事で街乗りからスポーツ走行までカバーしたサスペンションを絞り込んでみたのだが、最終的にTEIN MONO SPORTを選択した。もちろん決め手は、電子制御サスペンション機能を付加するEDFCだ。

続きを読む

補充電システム

ドライブレコーダーの駐車場監視モードを24時間稼働させ続けることを目標に、50WのソーラーパネルMPPTチャージコントローラーを最終的に導入することとなったが、発電できない程の天候不順が続くとバッテリーの残量は漸減していく。

梅雨時期に3日連続1日10Whという発電量を記録した際、ドライブレコーダーは電圧降下のため録画を停止してしまい補充電が必要となったのだが、走行充電は非効率だし、青空駐車のため降雨の中でボンネットを開けて鉛バッテリー充電器で充電という訳にもいかない。

そこで、前から考えていた補充電用システムをZ33に組み込むことにした。

続きを読む

↑このページのトップヘ