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EDFC ACTIVE PROによる制御

前回はTEIN MONO SPORTの選定理由やEDFC ACTIVE PROの取付けについて記載したが、今回はサスペンションとEDFC ACTIVE PROの取付けが全て完了したので、両者の組み合わせによるレビューがメインとなる。

電子減衰力調整という経験したことがない機能は一体どのようなものなのか・・・。ワインディングを走りながらTEIN MONO SPORTの素性とEDFC ACTIVE PROによる制御を体験する。

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TEIN MONO SPORT(Z33)

Z33のバージョンSをほぼノーマルで乗って1年以上経過したが、予算が確保できたこともあり、スポーツ走行の際に最も不満に感じていた足回りを改善することにした。

前回の記事で街乗りからスポーツ走行までカバーしたサスペンションを絞り込んでみたのだが、最終的にTEIN MONO SPORTを選択した。もちろん決め手は、電子制御サスペンション機能を付加するEDFCだ。

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Z33足まわり

前年に想定外の出費が有ったため、予定していたZ33のカスタムが1年ずれ込んでしまった。だが、ようやく予算が取れたこともあり、特に不満を感じていた足回りをさっそく強化することにした。

そこで、今回はZ33向けのスポーツ走行向けのサスペンションをいくつか選定して、その中から絞っていく。なお、今回の予算はZ33カスタム指標で予定したとおり、10万円~20万円という、Z33用のスポーツ走行向けのサスペンションとしては中程度の枠から選択する。

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