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Z33をスポーツカーにするためのカスタムを考える

前回はファッションパーツではなく、エアロパーツの本来の効果を説明したのだが、アフターパーツは本来、明確に効果を狙って設計されている訳であって、スポーツ性能に振ったパーツはファッション性が有ったとしても、それは二の次の設計となっている。

今回は後付けメーターの説明になるが、これも、ひとたび間違えるとファッションパーツとして取り付けていると勘違いされるパーツになる。確かに年々演出や装飾のファッション性が高くなっていることは間違いない。しかし、後付けメーターの本質はそれが示す数値にある。

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Z33をスポーツカーにするためのカスタムを考える

前回
はファッションパーツのイメージが先行しているアルミホイールの話だったが、見た目だけでなくスポーツ性能に目を向けると、そこには本質が見え隠れしている。そんな、ファッションパーツとしてイメージが先行しているカスタムパーツといえばエアロパーツもそうだろう。

しかし、エアロパーツもアルミホイール同様、しっかりとスポーツ走行向けに設計された物はしっかりと効果が発揮される。今回は、それらスポーツ走行向けのエアロパーツがもたらす効果を紹介していく。

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Z33をスポーツカーにするためのカスタムを考える

前回は冷却の大切さを説明したが、Z33をスポーツカーにするためのカスタムもよいよ終わりに近い。しかし、大切な何か抜けているように感じているのなら、それは正常な判断だ。そう、スポーツカーといえばスポーティーなアルミホイールはカスタムの定番だ。

だが、スポーツ走行向けのアルミホイールはけっしてファッションパーツなどではない。スポーツ走行向けのアルミホイールにはスポーツ走行に最適な性能を持っていることを知って欲しい。

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