Z33スポーツマフラー

Z33はノーマルの状態だと非常に静かだ。GTカーとしての視点からしてみればそれは良いことのように思えるが、スポーツカーとすれば物足りない。この2年間、排気系はノーマルのままで乗っていたのだが、踏み込んだときぐらいは図太い音を立てて加速して欲しいと常々感じていた。

そんなこともあり、スポーツマフラーについては前からいくつかの候補を考えていたのだが、Z33でスポーツマフラーに交換するメリット・デメリットの話も合わせたうえで、個人的にこれだと思うスポーツマフラーを選考した。

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中華Androidカーナビ装着

10.1インチとZ33には不釣り合いなサイズにも感じるPumpkin VA0301Sを搭載してから2ヶ月。故障も目立ったトラブルも無く、安定した状態で運用ができている。

だが、不満がないというわけでもない。実際に車両に搭載して運用することで初めて見えてきた部分もあるため、今回は実際に運用をしてみて理解できたメリットとデメリットを紹介していく。

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Z33にPumpkin VA0301Sを取付け

前回は、ハード解説や接続のための事前加工、机上テストといった事前準備をメインに紹介したが、準備が整ったこともあり今回はZ33に実際に取付けていくのだが、中華Androidカーナビの最も難しいと感じられる部分でもある。

中華Androidカーナビは取付け時に車体側の加工が必要になるものが多いため、ある程度の加工は覚悟していたのだが、ケーブルの多さも相まって想定した以上に時間を取られてしまった。

だが、切削加工を経てPumpkin VA0301SをZ33に無事に搭載することができた。その姿は、Z33には不釣り合いなレベルに達しているといえるほどで、10.1インチのモニターが大きく主張することになった。

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