TEIN MONO SPORT(Z33)

Z33のバージョンSをほぼノーマルで乗って1年以上経過したが、予算が確保できたこともあり、スポーツ走行の際に最も不満に感じていた足回りを改善することにした。

前回の記事で街乗りからスポーツ走行までカバーしたサスペンションを絞り込んでみたのだが、最終的にTEIN MONO SPORTを選択した。もちろん決め手は、電子制御サスペンション機能を付加するEDFCだ。

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ドライブレコーダーの過熱対策


ドライブレコーダーの駐車場監視モードによる暗電流が大き過ぎてバッテリーを消耗する対策に追われている間、実はもう1つの問題に悩まされていた。それがドライブレコーダーの過熱問題だ。

駐車監視モードを利用している際、天気が良く、車内の温度が上昇するとドライブレコーダーが過熱して停止することが頻繁に起こっていたため、暗電流の件と並行して対策を模索していたが、常時稼働に耐えられそうな方法が完成したので公開することとした。

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補充電システム

ドライブレコーダーの駐車場監視モードを24時間稼働させ続けることを目標に、50WのソーラーパネルMPPTチャージコントローラーを最終的に導入することとなったが、発電できない程の天候不順が続くとバッテリーの残量は漸減していく。

梅雨時期に3日連続1日10Whという発電量を記録した際、ドライブレコーダーは電圧降下のため録画を停止してしまい補充電が必要となったのだが、走行充電は非効率だし、青空駐車のため降雨の中でボンネットを開けて鉛バッテリー充電器で充電という訳にもいかない。

そこで、前から考えていた補充電用システムをZ33に組み込むことにした。

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